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Beziehung zwischen der Struktur des elektrooptischen Pods und dem Schleifring

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Beziehung zwischen der Struktur des elektrooptischen Pods und dem Schleifring

CENO gibt es verschiedene Schleifringe, darunter Durchgangsbohrungs-Schleifringe, Signal-Schleifringe, Funktions-Schleifringe und integrierte Schleifringe. Schleifringe, die in elektrooptischen Pods verwendet werden, sind oft mit einer Kapselstruktur und Signalübertragung ausgestattet.
Der Schleifring im elektrooptischen Pod ist ein mechanisches Gerät zur Übertragung von Signalen und Elektrizität und spielt eine entscheidende Rolle in der Struktur des elektrooptischen Pods.
Der Schleifring im elektrooptischen Pod, auch Rotorkontaktring oder rotierender Kontaktpunkt genannt, wird hauptsächlich verwendet, um eine elektrische Verbindung zwischen dem rotierenden Teil (z. B. der Kamera) und dem festen Teil (z. B. dem Steuersystem) des elektrooptischen Pods herzustellen, während der rotierende Teil sich ungehindert drehen kann. Dieses Design ermöglicht es dem elektrooptischen Pod, während der Drehung eine kontinuierliche Übertragung von Signalen und Strom aufrechtzuerhalten, wodurch eine gleichmäßige Schwenk-/Neigebewegung, omnidirektionale Beobachtung und andere Anforderungen an die Fotografie erreicht werden. Die Existenz von Schleifringen löst das Problem von Kabelverwicklungen oder -brüchen und gewährleistet den normalen Betrieb der Geräte sowie die Kontinuität und Stabilität der Daten.
Mit der Entwicklung der Technologie nimmt die Datenmenge zu, die von elektrooptischen Pods übertragen werden muss. Die Verwendung von Glasfaser-Schleifringen kann nicht nur das Übertragungsvolumen verbessern, sondern auch die Zuverlässigkeit erhöhen. In luftgestützten sphärischen elektrooptischen Pods beispielsweise ermöglicht die Schleifringtechnologie eine kontinuierliche Drehung der elektrooptischen Kugel um 360°, sodass das Flugzeug Ziele erneut erfassen kann, ohne den Flug umzukehren, und eine dynamische Suche und Verfolgung von Zielen aus mehreren Winkeln gewährleistet ist.
Darüber hinaus berücksichtigt das Design des Schleifrings auch die Wartung und den Austausch der Ausrüstung. Beispielsweise wird eine Gleitring- und Magnetbefestigungsvorrichtung für optoelektronische Pod-Motoren entwickelt, indem Magnete, Gleitringe und Metallteile miteinander verbunden und dann über Schraubpositionen an den Metallteilen mit dem Motor verbunden werden. Dieses Design erleichtert die

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